南昌新闻网讯 自上一年12月南昌东站全体的结构封顶后，工程开展备受市民重视。1月28日记者得悉，南昌东站屋盖钢结构顺利完结初次滑移，施工获得重要开展。

  据悉，南昌东站屋盖选用钢拱架结构，覆盖面积5.8万平方米，以“霞鹜齐飞，祥瑞开放”为规划理念，由14榀“三联拱”钢桁架组成，全体跨度达216米，高度49.82米，总重达9600吨。制作团队将屋盖14榀钢桁架分为190个散装单元，在站房东侧拼装成全体后，分三次向西顶推滑移到位，缩短了混凝土结构施工和屋盖钢结构施工的工序联接间歇期，在保证混凝土结构得到杰出维护的一起，估计削减工期一个半月。施工前，面临大跨度屋盖钢结构装置、大分量大型结构全体滑移等施工难题，项目安排专家论证4次，为助力精品工程制作供给有力技能保证。

  南昌东站屋盖“三联拱”钢桁架，全体跨度216米，单跨最大跨度达96米，全体结构特别，焊接质量开展要求高。施工时，制作团队使用全生命周期6S智能制作、BIM等技能，钢结构施工全进程信息无缝传递，形成了钢结构BIM全生命周期，智能制作新模式，为大体量杂乱钢结构施工打下坚实基础。钢结构滑移阶段，因为全体滑移同步性要求高、监测难度大，制作团队采取了液压同步滑移技能，以计算器操控夹轨器、液压泵站、传感检测等部件组成液压同步滑移体系，完结滑移进程自动化和精准操控，大幅度的提升了施工安全性。此次滑移作业的顺利完结，为屋盖钢结构施工供给有力保证。

  据悉，南昌东站总建筑面积22.35万平方米，其中站房面积10万平方米，站场规划为8台16线日完结联调联试和交验通车。（记者 万磊）