本报文城5月27日讯（记者侯中才拍摄报导）文昌市蓬莱镇文蓬线至干塘公路建成通车至今未满3个月，但这条全长7公里的水泥路路面现已烂了一大半。今天上午，记者驱车沿着该公路采访时看到，该路面路基沙石露出严峻，路面坑坑洼洼，又逢雨天，处处积水。车行过期，泥沙、污水飞溅，当地大众天怒人怨，都称工程施工偷工减料，使便民的乡村公路“疏通工程”成了“”工程。

  文昌蓬莱的王先生日前向记者告发说，文昌市蓬莱镇文蓬线月份建成通车的，至今未满3个月，但悉数路现已烂掉了，现在路面处处坑坑洼洼，小石子都跑出来了，工程存在严峻的偷工减料等质量问题，是一个“”工程，不知这样的路是怎样通过“合格”检验的。公路烂了后，近几天，公路施工方的包工头正用水泥粉浆与沥青等企图将路面坑凹地添补好，以掩盖其露出出来的工程质量问题。

  记者到现场查询采访后发现，王先生反映的问题事实，该公路的路面确实是坑洼不平、处处积水，路基沙石露出。

  据了解，乡村公路包含县道、乡道与村道等公路，是海南省公路网的有机组成部分，是乡村重要的公益性基础设施。文昌市政府为了加速乡村公路工程建造，还成立了文昌市乡村公路改造工程指挥部，指挥长由文昌市交通局局长兼任，担任全市乡村公路建造作业。而该市蓬莱镇文蓬线至干塘公路是由文昌市交通局作为业主出资建造，海南省第四建筑工程公司担任施工，天门市衡通公路工程咨询监理有限职责公司担任监理的，该公路全长7公里，总出资250多万元，水泥路面宽为350CM的四级公路。该公路不仅是海南省公路网的有机组成部分，也是中央及省方案出资建筑的利民的乡村“疏通工程”之一。这条公路不仅是蓬莱镇、南阳农场等上万大众进出的必经之路，也是当地大众赖以带动经济发展的交通大动脉。

  这条乡村疏通工程、经济发展大动脉建成通车未满3个月就成为“”的水泥公路，引起了蓬莱镇的广阔干部大众强烈不满。担任蓬莱镇乡村公路建造工程监管的该镇武装部的梁部长说，该路现已烂了，干部大众意见很大，特别是大众骂声不停。该镇乡村公路是由他来监督管管，但却无法监管，因为工程是由上级直接担任的，你说了人家也不听。该公路工程建造不合格，应该悉数从头建筑。他现已屡次向文昌市政府作了报告，但至今不知道该怎么处理。

  就文蓬线至干塘公路建成“”问题，文昌市乡村公路改造工程指挥部的潘正波总工程师说，该工程是通过公开招标的工程，海南省第四建筑工程公司中标，但后来却由当地的包工头林书英担任施工，其间是什么原因他不清楚。

  他说，该工程也托付监理公司监理，建造部分及指挥部也指派了专人监督管理，一切操作程序都是合法的，也是依合同行使的。工程呈现质量问题，最主要的是施工方用的水泥有问题，加上施工不妥形成的。潘总工程师说，如果说追究职责，那么施工、监理及工程建造指挥部都有职责，但最主要的职责仍是施工方与监理方，因为监理方是工程建造方付费请来监管的。

  这样的“”工程是怎样通过“合格”检验的？潘总工程师说，其时检验时通过对各项技术指标的检测是到达合格规范的，有检验报告。记者在这份检验报告上看到，“检验鉴定：合格工程”。

  包工头林书英在电话里告知记者，他不是海南省第四建筑工程公司的人，是借用该公司的名承揽这项公路工程的。他说，这条路并没有悉数烂掉。这条公路在检验时是合格的，后来路才烂了，其时不知道是什么原因。现在，他们才找出原因，这主要是水泥混凝土拌和不熟形成的。林书英供认施工存在技术问题。

  监理方担任该工程监理的吴清林说，该公路呈现的质量问题是因为监理不到位形成的，监理方应负有监理职责。他表明，将对该工程进行整改。

  现在该镇的群合路，石桥路，高金路，石壁路，罗宝路等都呈现了严峻的质量问题。特别是石桥路，现在也在大修大补。