现在，房建企业对修建工程一级制作师需求量大，尽管每年挑选修建工程方向的学员比其他一切归纳加起来还多，但因其考试难度相对较低，在十大专业中坚持相对较高的经过率，关于没有太多专项实战经历的制作职业新人来说，修建工程是个不错的挑选方向。

  从含金量来比照，现在十大专业中相对较值钱的是市政工程方向，但证书价值这一参阅要素的改变性太大，一方面，受建造开展方向和商场供需改变的影响，证书价值会发生动摇，或许铁路、民航建造成为2020年开展工作重点，像铁路工程、民航工程此类的偏小众专业的证书价值将一路飙升。

  另一方面，跟着国家方针对证书挂靠等不正当行为的严查，就久远眼光来讲，咱们更应该重视不同专业方向的远景怎么。

  微观近几年我国开展之路，阅历了楼市泡沫的住建商场出现疲软态势，相比较很多涌入的修建工程专业人才，公路工程商场每年都有巨大的人才缺口亟待添补。完善基础设施建造，是国家稳步开展的必要条件，水利、公路和市政开展正旺，因而，这些专业方向的一建工程师远景也备受看好。

  别的，有一建执业多年的老司机共享经历：“民航工程虽是偏门科目，但国家正式开展通用航空机遇，修建入门，增项市政+民航，月入上万，值得具有。”

  就备考难度来说，市政共用工程专业难度最大。约四百页左右的教材，内容高度浓缩，包括给水排水、供热供气、废物填埋、桥梁、路途、地铁等多个专业，对毫无实践工作经历的考生来说难以消化和运用。

  因其知识点密度大、考点遍及，市政共用工程虽报考热度升温，但经过率依然低的感人。

  全国经过率3万人左右。全国平均分80分，12年修建一建经过率曾高达15%，导致商场驱于饱和状态。

  机电专业每年报考的人数也不少，全国经过人数1.2万左右，全国平均分77分。

  历年来的市政经过率都是低得惊人，但市政专业最近几年的炽热仍是让不少考生都冲上了这座独木桥。从前一建市政专业全国大约经过1万人左右，全国平均分75分。

  铁路经过率约为3%，水利水电经过率约为3%，通讯广电经过率约为2%-3%，矿业工程经过率约为2%-3%，港口与航道工程:经过率约为2%-3%，民航机场工程:经过率约为2%

  从经过率来看，修建和机电专业是经过率最高的，而民航专业最为最冷门，也是行情最好的一个专业，经过率仅仅为2%左右。