装配式建造模式的设计流程分为技术策划、方案设计、模型建立、模型优化、深化设计五个阶段，不同设计阶段、不同专业因合同并非“一揽子”工程，且设计时使用的BIM软件不同，模型数据在设计阶段缺乏流通和互通机制，导致建筑、结构、给排水、电气、暖通等专业的模型数据无法实现共享。装配式建造模式可以实现将施工阶段的问题提前在设计和生产环节解决，设计模式也将由面向现场施工的模式转变成面向生产和装配的模式。在装配式设计模式下，需要各利益相关者放弃数据保护的思想，彼此之间相互协调与配合，将各专业BIM设计软件的设计信息形成互通机制。目前，虽然各商业软件都打着BIM能够实现互通互享的旗号，但其根本目的在于推广自身的BIM商业软件，导致不同的软件被孤立起来，数据信息之间形成“信息孤岛”。

　　难题二：建设全过程信息传递缺乏时效性设计阶段BIM软件间的设计信息缺乏互操作性

　　装配式建设过程涵盖设计、生产、运输、装配、运 维等阶段，在这个过程中，各利益相关者会产生大量的模型、图纸、合同文件、招投标文件、过程资料、图片、视频等信息数据。海量管理数据不仅需要巨大的存储空间与挖掘平台，还需要在建设全过程进行点对点传递。BIM作为利益相关者共同协作和共享的信息平台，可以将大量的数据信息存储在BIM模型中，却无法做到项目数据信息的实时同步，各利益相关者在信息传递与接收过程中并不清楚信息的具体用途。目前BIM已经较为普遍地用于解决装配式建设全过程的信息管理问题，但也产生了诸多管理难题，如设计阶段的设计信息如何传递给生产单位，生产阶段的生产进度如何传递给运输单位和施工单位。据观察，生产工人通常会使用记号笔在预制构件上标记信息，但施工工人并不知道这样标记的目的，导致构件自身的信息与BIM模型中的设计信息分离。

　　在施工现场，堆放着大量如柱、梁、叠合板、楼梯、剪力墙的预制构件，大量的预制构件要在规定的时间内准确无误地与现浇部分浇筑形成一体，这将成为新的管理难题和技术难题。大量的预制构件要按照构件安装需求进行堆放，且在尽可能少移动的情况下尽快装配在指定楼层，现场施工工人缺乏系统的装配式职业素养，并未运用恰当的信息化工具进行构件的安装定位管理。由于构件在现场装配过程中缺乏精准性可能导致构件装配错误，从而引发施工进度延误风险，增加装配式建造的装配成本。BIM技术的引入降低了构件装配错误的风险，但构件定位技术尚未与BIM模型完全匹配，导致构件时常二次搬运，且装配效率不高。

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